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2、千辉物流指出：

“小网点，大格局”

乡镇网点要想落地生根，“开源节流”是永恒的课题。

做企业，就是为了***。做乡镇快递网点，亦是如此。让快递网点有钱赚，快递网络的稳定性才能得到有效保障。具体到乡镇快递网点，只有让他们“活下去”，才有可能在未来无比广阔的农村市场中抢占一席之地。

《快递》杂志在此前的报道中已经多次介绍各地“快递下乡”中通过抱团合作、交快合作等方式降低成本的典型案例。如江西鹰潭余江区通过整合末端共同配送来分担运营成本，整合后的末端网点盈利能力明显增强;新余市分宜县快递企业整合后，利用当地“村村通公交车”的有利条件，与公交公司进行合作，青岛到石家庄专线，通过公交带货的方式降低从县到乡镇快件接驳的运输成本，青岛到石家庄，也取得了较好的效果。

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2、千辉物流指出：“中国还将在国内自由贸易试验区开展级别、规则试点，为今后中国***采购规则与级别衔接探索经验。”该负责人说。目前相关部门正在对进一步缩短外资准入清单做调研。11月16日，部长钟山在署名文章中指出，更高水平对外开放，体现在更加注重开放市场。“继续放宽外资准入，进一步放开一般制造业，青岛到石家庄物流公司，***扩大***、电信、、教育、养老等领域对外开放，在更多领域允许外资控股或独资经营。”钟山透露。

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2、千辉物流指出：

构建以“东蓉欧”为主通道的***供应链体系

积极参与建设西部陆海新通道促进南向开放合作，成都提出，青岛到石家庄的物流，3年要建设成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口通路，形成西部陆海新通道的主通道；要建设成都陆港型***物流枢纽，发挥***重要商贸物流中心枢纽功能，增强对通道发展的作用；加快建设成都天府新区、自由贸易试验区和重要口岸，规划建设“***”国际多式联运综合试验区，强化“东蓉欧”中转枢纽的区位优势，突出泛欧泛亚开放合作。

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